汽車機油分為礦物油、全合成機油、半合成機油，機油的5W30和5W40有什么區別呢？主要有兩方面，相同之處是均為5W系列機油，低溫流動性一樣，都可以適用于-30℃以上的環境，這也是在我國大部分地區使用的系列機油。

不同之處是高溫性能，也就是高溫粘度不同，W后面的數值越大，表示高溫粘度越大，高溫保護性能和密封性越好。因此，5W40的高溫粘度要比5W30大，意味著高溫保護性能和密封性更好一些，但由于粘度增大使得發動機的運行阻力變大，油耗增加。

了解明白了這兩種型號機油的區別后，可以根據自己的車型、駕駛習慣以及保養手冊等眾多因素進行考慮。如是日系車或韓系車，則建議使用低粘度的5W30型號，而如果是德系車，則可以考慮5W40型號機油，這是由于不同車型其發動機的構造以及運行條件不同。

選擇合適的機油粘度是很重要的，如果合適的是5W30型號機油卻使用了5W40，這是屬于使用了粘度過大的機油，會加大發動機的運行阻力，增大油耗，甚至會因為機油流動性較差，無法及時潤滑到各摩擦表面，從而加劇了磨損程度。

半合成機油多久換一次？

機油的更換是汽車保養中很重要的一項，機油分礦物機油、半合成機油和全合成機油，不同種類的機油更換周期不同。普通的礦物機油，性能比較差，一般的更換周期是半年或5000公里，現在汽車更多使用合成機油，那半合成機油多久換一次呢？

半合成機油是由礦物油和合成機油按比例混合而成，適用于自然吸氣發動機的車型，只要不是渦輪增壓發動機的車型，基本都可以使用，更換周期一般是8個月或7500公里左右，全合成一般就是每年或10000公里左右更換一次。

機油作為發動機內部的潤滑油，可以減少發動機內部零件之間的磨損，有效保障發動機長久持持輸出動力，這是機油最關鍵的作用。機油屬于消耗品，需要定期更換，如果長時間不換機油，發動機內部積碳會增多，導致汽車怠速抖動大、油耗增加、動力下降等。機油潤滑效果差會加劇發動機內部零件的磨損，對發動機造成傷害，縮短壽命。另外，汽車使用的機油類型要參考汽車保養手冊上的建議，專車專用是最好的。