7月初，一則“本升?！?的新聞引發了廣泛熱議。鄭州鐵路職業技術學院今年繼續面向本科生招生，招收 135 人，涉及動車組檢修技術、高速鐵路綜合維修技術、鐵道交通運營管理三個專業，畢業后發放專科畢業證。

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這一現象并非個例，青島技師學院、武漢鐵路橋梁職業學院等院校也開設了 “大學生技師班”，招收?？萍氨究茖W歷的學生?！氨旧龑！? 的出現，反映了就業市場對技能型人才的強烈需求，也揭示技能人才的價值正在重估。傳統觀念中“坐辦公室優于進車間”的偏見正被打破。本科畢業生“降維”習得扎實職業技能，成為彌補短板、提升就業競爭力的務實選擇。

制造業整體的人才短缺 據國家統計局調查顯示，44%  的工業企業面臨招工難，其中高技能人才缺口尤為突出。隨著產業結構不斷優化升級，新興產業如人工智能、智能制造等蓬勃發展，對技能型人才的需求呈現出爆發式增長。這些行業不僅需要從業者具備扎實的理論知識，更需要熟練的操作技能和解決實際問題的能力，而這正是職業教育的優勢所在。職業教育緊密對接產業需求，以培養技術技能人才為目標，學生在學習過程中注重實踐操作，畢業后能迅速融入工作崗位，為企業創造價值。

政策紅利推動職業教育的發展 2022 年新修訂的職業教育法，首次以法律形式明確職業教育與普通教育具有同等重要地位，這為職業教育發展提供了堅實的制度保障。 近年來，國家出臺了一系列政策，如《國家職業教育改革實施方案》明確規定機關和企事業單位招用人員不得歧視職業院校畢業生，推動職業院校畢業生在落戶、就業、參加機關事業單位招聘、職稱評審、職級晉升等方面與普通高校畢業生享受同等待遇。 這些政策釋放出強烈信號，職業教育不再是  “低人一等” 的教育，而是與普通教育并駕齊驅的重要教育類型。這些法規和政策的密集出臺，正從根源上破除對職業教育的歧視性觀念。

校企合作促就業 許多職業學校。像萬通汽車學校，積極與企業建立深度合作關系，根據市場需求調整專業設置，開展訂單式培養，學生畢業后能進入合作企業工作，就業率頗高。 這種 “ 高招生吸引力”  的良性循環，正逐步改變人們對職業教育的看法。一些職業院校的畢業生憑借過硬的技能，在工作崗位上迅速成長為技術骨干，薪資待遇甚至超過了部分本科生，這說明前面提到的能力與報酬的關系正在重塑就業市場評價體系。

產教融合育英才 職業教育在人才培養模式上也不斷創新。推行  “雙導師制”，讓學校教師與企業工程師共同指導學生，使學生既能學到扎實理論知識，又能掌握實用操作技能;開展現代學徒制試點，學生在學校學習理論知識，在企業師傅指導下進行實踐操作，實現了學習與工作的無縫對接。 西安萬通的學生在校期間，積極開展各類技能競賽，以賽促學、以賽促教，學生在競賽中提升技能水平，培養團隊協作能力。在世界技能大賽等國際賽事中，萬通學校的學生屢獲佳績，展現了中國技能人才的風采，也為職業教育贏得了榮譽。

產教融合破“人才困局” 當前，我國高等教育毛入學率已達 60.2%，進入普及化階段，但技能型人才缺口仍超 2000 萬。這一矛盾凸顯了高等教育結構與產業需求的錯位危機，部分高校學科設置與產業變革脫節，培養的學生難以滿足市場需求。許多本科專業課程設置重理論輕實踐，學生畢業后缺乏實際操作能力和解決問題的能力，無法快速適應工作崗位。 這種錯位直接導致了‘有人沒工作，有工作沒人做’的結構性失業問題。與之形成鮮明對比的是，職業教育緊密對接產業需求，以培養技術技能人才為目標，學生在學習過程中注重實踐操作，畢業后能迅速融入工作崗位，為企業創造價值。

“本升?！逼凭帧皩W歷崇拜” “本升?！?現象的出現，正是對這種高等教育結構失衡的一種糾正。越來越多本科生選擇 “回爐”  ?？茖W校，提升自身技能，以適應就業市場對人才的需求。這表明，在就業壓力下，學生更加注重自身能力的提升和職業發展前景，而非僅僅局限于學歷。這種從 “學歷本位” 到  “能力本位” 的轉型，是教育理念的進步，也為職業教育發展帶來新機遇。

同學們，中考成績不理想并不代表你們的人生就失去了光彩。選擇中職學校，你們將成為社會急需的專業技術人才，在自己熱愛的領域發光發熱。 來西安萬通，你們將學到實用的技能，獲得豐富的實踐經驗，為未來的職業發展打下堅實基礎。職業教育同樣能讓你們實現自己的人生價值，擁有精彩的人生。